Veel is er al geschreven naar aanleiding van de twee crashes, onlangs met de Boeing 737 MAX. Ik wil daar nog wat aan toevoegen.
Source: Luchtvaartnieuws
Related Articles
Schiphol: aanbesteding terminal in 2020, oplevering nog onbekend
SCHIPHOL – Schiphol wil de aanbesteding van de bouw van de nieuwe terminal in 2020 afronden. Pas dan volgt een definitieve planning en zal bekend…
Transpacific spot rates soften early as carriers prepare for post-CNY slump
The last Shanghai Containerized Freight Index (SCFI) before the Chinese New Year holiday has recorded a modest softening of spot rates on the transpacific, while…
Piloot gecrashte Hawker Hunter vervolgd voor doodslag
LONDEN – De piloot van het Hawker Hunter gevechtsvliegtuig, die in 2015 tijdens een airshow crashte, wordt vervolgd voor doodslag. Bij het ongeluk kwamen elf…
Under the radar: the times they are a-changin’ for Clipper Logistics
Clipper Logistics might have well reached that moment in business life where it has to decide what to do when it grows up. Of course,…
Be the first to comment on "Paul Grove: 737 MAX-motoren"