SCHIPHOL – Het jaar 2022 was veelbewogen voor de reissector door een aantrekkende vraag naar tickets, tekort aan personeel en stijgende inflatie. Voor Roemeense vliegbedrijven was er een extra factor: het onverwacht afketsen van toetreding tot de Schengenzone. Die heeft gevolgen.
Source: Luchtvaartnieuws
GOTENBURG – Het Zweedse Heart Aerospace gooit hoge ogen met de in september gelanceerde ES-30. Het hybride aangedreven vliegtuig moet over vijf jaar zorgen voor…
De termijn voor het indienen van de aangifte ten uitklaring (het uitgaand manifest) is gewijzigd. Sinds 1 juli 2020 moet het uitgaand manifest uiterlijk 1…
…and so, as widely expected by our Premium readers, the organisational structure of DSV Panalpina in APAC has now been announced. The great news? While…
SCHIPHOL – Er mogen per direct geen passagiersvluchten meer worden uitgevoerd tussen Nederland en Groot-Brittannië. Het vliegverbod geldt tenminste tot 1 januari 2021 en is…
Be the first to comment on "Analyse: stoelendans op Roemeense luchtvaartmarkt"