In deze column beantwoordt Benno Baksteen onderstaande vraag van Jesse Frederik:
Achteraf bleek het beantwoorden van de vraag van Jesse niet erg ingewikkeld. Het probleem is vooral dat het luchtvaartbeleid meer is gebaseerd op beeldvorming dan op analyse. Onnodig, want een feitelijke analyse vraagt niet meer dan wat eenvoudig rekenwerk. Om te beginnen brengt dat de opties voor verduurzaming van de luchtvaart snel in kaart.
Source: Luchtvaartnieuws
BRUSSEL – Cabinepersoneel van luchtvaartmaatschappij Ryanair in België legt op 24, 25 en 26 juni het werk neer. Dat melden vakbonden CNE en ACV Pulst,…
SCHIPHOL – Na de zending mondkapjes en handschoenen eerder deze week van Xiamen Airlines, is er vandaag en gisteren een tweede en derde levering aangekomen…
SCHIPHOL – De zes bedrijven die op Schiphol de bagageafhandeling verzorgen, moeten per direct hulpmiddelen inzetten om het werk te verlichten. Binnen twee jaar moet…
In our usual quarterly review of Worldwide Flight Services’ performance we’ll highlight the main critical issues for a business that has structurally too much debt,…
Be the first to comment on "Benno Baksteen: De Luchtweg naar 2050 (longread)"