Sinds Airbus in maart meldde dat het ZEROe-programma ‘zeker vijf tot tien jaar’ opschuift, laaide het debat over vliegen op waterstof weer flink op. Voorstanders zien in waterstof nog altijd dé route naar klimaatneutrale luchtvaart, tegenstanders verklaarden de techniek prompt dood. Het lijkt alsof je vóór of tégen móét zijn. Maar ligt, zoals wel vaker in de meest felle discussies de waarheid niet genuanceerder?
Source: Luchtvaartnieuws
The dangers of misdeclaring lithium ion battery shipments have again come to the fore. A Chinese vape manufacturer, ShenzhenAbuFan Technology, has been blacklisted by Lufthansa Group carriers for all forms…
BERLIJN – Terminal 5 van Berlijn Brandenburg gaat vanaf maart zeker een jaar dicht, zo melden Duitse media. Door de coronacrisis is de capaciteit niet…
DEN HAAG – De Onderzoeksraad voor Veiligheid (OVV) bekijkt of overheden en luchtvaartmaatschappijen voldoende doen voor veilige vliegroutes. De OVV bracht eerder advies uit over…
SCHIPHOL – Na jaren van voorbereiding is de joint venture tussen Air France-KLM, Delta Air Lines en Virgin Atlantic officieel van start gegaan. De luchtvaartmaatschappijen…
Be the first to comment on "Je bent voor of tegen, bij vliegen op waterstof lijkt er geen tussenweg"