Brussels Airlines zet sinds vorige week een Boeing 787-9 van Air Europa in op de lijndienst tussen Brussel en New York. Dat moet de druk verlichten op de longhaul-operatie, nu een deel van de Airbus A330-vloot door een combinatie van onderhoud en technisch malheur niet inzetbaar is. Maar volgens de Spaanse nieuwssite El Confidencial speelt er ook nog iets anders, en is het geen toeval dat er voor een toestel van Air Europa is gekozen. Het moederbedrijf van Brussels Airlines, de Lufthansa Group, zou zo willen zien hoe de Spaanse maatschappij opereert voorafgaand aan het kopen van een belang in het bedrijf.

Source: Luchtvaartnieuws