De drie grootste staatsluchtvaartmaatschappijen van China hebben in de eerste helft van het jaar diepe verliezen geboekt. Lagere prijzen op de binnenlandse markt zijn daar een belangrijke oorzaak van, net als ook voor de Chinezen hoge brandstofkosten.
Source: Luchtvaartnieuws
The CMA CGM headline story is there for all to see, but then right underneath its 2019 ebit line, the full damage of years spent…
Royal Air Maroc heeft afgelopen vrijdag de eerste vlucht uitgevoerd tussen Tétouan en Brussels Airport. De nieuwe verbinding werd bij aankomst in Brussel feestelijk ontvangen….
SCHIPHOL – Bedrijven willen dat zakelijke reizigers zich houden aan de afspraken die gelden op het gebied van zakenreizen. Om reizigers daadwerkelijk bewust te maken…
PARIJS – Air France heeft de Nederlander Steven Zaat aangesteld als Executive Vice President Finance. Hij volgt in die functie Marc Verspyck op, die de…
Be the first to comment on "Dure kerosine, exportheffingen en goedkopere trein duwen Chinese vliegmaatschappijen diep in het rood"