Hoewel het aantal ordeverstorende passagiers bij Nederlandse luchtvaartmaatschappijen toeneemt, komt er voorlopig geen nationale zwarte lijst om hen te weren. KLM en dochter Transavia delen sinds 2022 wel zo’n No Fly-list, maar dat heeft volgens onderzoek niet tot verbetering geleid. Bovendien is de invoering ervan juridisch erg ingewikkeld. Dat schrijft minister Madlener (Infrastructuur) aan de Tweede Kamer. Hij zet in plaats daarvan in op onder meer een publiekscampagne, en een onderzoek naar gerichtere en aanvullende maatregelen.

Source: Luchtvaartnieuws