SCHIPHOL – Schiphol moet in maart met een actieplan komen hoe de luchthaven het gebruik van de hulpmotor of Auxiliary Power Unit (APU) in vliegtuigen gaat verminderen. Dat verlangt de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT). Die vindt dat vliegtuigen te vaak de APU gebruiken, wat door de uitstoot van uitlaatgassen tot gezondheidsschade voor platformmedewerkers en milieuschade leidt.
Source: Luchtvaartnieuws
Lufthansa Cargo’s partnership programme, initiated in early 2015 with ANA Cargo, has taken another step forward with joint eastbound shipments with Cathay Pacific Cargo. Some two years…
Air freight volumes fell on one transatlantic route last week, suggesting airlines are in for a tough fourth quarter, if current demand analysis is correct. …
Retailers suffering supply chain problems caused by coronavirus should overhaul their warehousing strategy and introduce a more “resilient approach”. This would mean abandoning the traditional…
DEN HAAG – De Nederlandse staat hoeft de steun aan KLM niet stop te zetten, zo oordeelde de voorzieningenrechter in Den Haag woensdagochtend. Greenpeace had…
Be the first to comment on "Hulpmotor APU staat op Schiphol te veel aan"