MUMBAI – Hoewel de Indiase luchtvaartsector hard groeit, is het er ook erg lastig om geld te verdienen. Maar liefst dertien van de vijftien Indiase luchtvaartmaatschappijen lijden een operationeel verlies.
Source: Luchtvaartnieuws
Related Articles
Industry leaders call for supply chain interoperability between modes
A group of senior executives from across the freight transport modes have issued a call for the industry to develop common multimodal standards. The aim…
Aandeelhouders WestJet akkoord met verkoop aan Onex
CALGARY – De aandeelhouders van WestJet hebben ingestemd met de verkoop aan investeerder Onex Corporation. Een overgrote meerderheid van 92,5 procent ging akkoord met de…
Indiase Boeing 737-gebruiker haalt A320's in Bulgarije
MUMBAI – Op zoek naar de broodnodige extra capaciteit is SpiceJet uitgekomen in Bulgarije. De Indiase prijsvechter, die uitsluitend met Boeing 737’s vliegt, leaset twee…
SAS plaatst grote bestelling bij Embraer: wordt Kopenhagen het nieuwe Schiphol?
De Scandinavische luchtvaartmaatschappij SAS heeft een grote order geplaatst bij Embraer voor 45 E195-E2’s. Met die toestellen moeten vanaf eind 2027 feedervluchten richting Kopenhagen worden…
Be the first to comment on "Indiase luchtvaart is slangenkuil"