MUMBAI – Hoewel de Indiase luchtvaartsector hard groeit, is het er ook erg lastig om geld te verdienen. Maar liefst dertien van de vijftien Indiase luchtvaartmaatschappijen lijden een operationeel verlies.
Source: Luchtvaartnieuws
Related Articles
Tomorrow’s world looms as supply chains plug in to the Internet of Things
The push for the use of IoT solutions in logistics is gaining momentum, as operators sense the potential for new applications that could be game-changers…
Topman Wizz Air: stoelen vrijhouden onhaalbare kaart
BOEDAPEST – Het vrijhouden van middenstoelen in vliegtuigen is niet nodig en niet economisch verantwoord. Dat zegt Wizz Air-topman József Váradi, die verwacht dat de…
AirBaltic wijst topman Martin Gauss de deur na maanden vol rumoer
Met een voor velen onverwacht besluit is topman Martin Gauss van AirBaltic op een zijspoor gezet. Tijdens de aandeelhoudersvergadering heeft de Raad van Toezicht hem…
Exclusive – EFW captures major P2F conversion order
Elbe Flugzeugwerke (EFW), a joint venture of Singapore-based ST Engineering and aircraft manufacturer Airbus, announced today (16AUG21) an order placed by U.S. lessor BBAM for…
Be the first to comment on "Indiase luchtvaart is slangenkuil"