MUMBAI – Hoewel de Indiase luchtvaartsector hard groeit, is het er ook erg lastig om geld te verdienen. Maar liefst dertien van de vijftien Indiase luchtvaartmaatschappijen lijden een operationeel verlies.
Source: Luchtvaartnieuws
Related Articles
HMM move will reshape the shipping alliance landscape again
The incorporation of South Korean carrier HMM into THE Alliance from April next year will see the alliance arena change once more. According to Alphaliner, HMM’s participation in THE…
In beeld: Oekraïense straaljager ramt verkeersbord
KIEV – Een oefening van de Oekraïense luchtmacht is niet helemaal volgens plan verlopen. Voor de gelegenheid werd een autoweg gebruikt als landingsbaan, maar daarbij…
Paul Melkert: Pensi-oen
Of ik nog een pensioencolumn wilde schrijven. ‘Ja natuurlijk’, verliet mijn mond voordat mijn hersenen enige zeggenschap konden inbrengen. Die mochten zich later breken over…
SOL Lines takes a vertical step as it gains control of Scanlog
Gothenburg-based carrier SOL Lines has taken a majority stake in Swedish freight forwarder Scanlog, in another example of vertical integration in the supply chain. SOL…
Be the first to comment on "Indiase luchtvaart is slangenkuil"