MUMBAI – Hoewel de Indiase luchtvaartsector hard groeit, is het er ook erg lastig om geld te verdienen. Maar liefst dertien van de vijftien Indiase luchtvaartmaatschappijen lijden een operationeel verlies.
Source: Luchtvaartnieuws
Related Articles
KLM neemt dit jaar 900 nieuwe cabinemedewerkers aan
SCHIPHOL – KLM neemt in rap tempo personeel aan voor de cabine. De vliegmaatschappij denkt dit jaar 900 stewardessen en stewards in dienst te kunnen…
Cheap charter rates give HMM’s new panamax service a competitive edge
With Hyundai Merchant Marine (HMM) about to launch an Asia-North Europe service deploying panamax-size vessels, maritime consultant Drewry has debunked the theory that unit slot costs…
“Geodis City Delivery” for even faster urban deliveries
PRESS RELEASE: With its new digital platform, GEODIS enables retailers to deliver goods such as fashion items, health and personal care and high-tech merchandise directly…
Schiphol: 246 mensen met afstand tot arbeidsmarkt aan de slag
SCHIPHOL – Sinds januari 2020 zijn 246 mensen met een afstand tot de arbeidsmarkt aan de slag gegaan op Schiphol. Een groot deel hiervan is…
Be the first to comment on "Indiase luchtvaart is slangenkuil"