KLM-directeur: keuze voor 737 MAX 10 was te groot risico

SCHIPHOL – KLM had voor de vervanging van de 737NG-vloot zowel de A321neo als de 737 MAX 10 op het oog, omdat dat de grootste narrowbodytoestellen op de markt zijn en er op Schiphol maar een beperkt aantal slots beschikbaar is. Dat de keuze uiteindelijk op de A321neo (en A320neo) viel, kwam deels doordat de MAX 10 nog niet gecertificeerd is. Volgens operationeel directeur René de Groot vormde dat een te groot risico.

Source: Luchtvaartnieuws

Be the first to comment on "KLM-directeur: keuze voor 737 MAX 10 was te groot risico"

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

*