KLM heeft momenteel bijna tien procent van de totale vloot aan de grond staan. Dat komt doordat de technische dienst onvoldoende capaciteit heeft om alle toestellen die onderhoud nodig hebben tijdig weer inzetbaar te maken. De situatie leidt tot annuleringen en heeft ook gevolgen voor de roosters van het cabinepersoneel. Dat zeggen Piet Visser, voorzitter van de Nederlandse Vereniging van Luchtvaart Technici (NVLT), en Chris van Elswijk, voorzitter van vakbond VNC.
Source: Luchtvaartnieuws
Een half jaar na de verbanning van Iran Air wordt het commerciële vliegverkeer tussen Iran en de Europese Unie hervat. Lufthansa en dochterbedrijf Austrian Airlines…
Despite swiftly falling air freight rates and rising oil prices, Emirates is modifying 10 of its passenger 777-300ERs to fly cargo only. They will offer…
Uganda Airlines heeft haar intercontinentale operaties noodgedwongen teruggeschroefd. De maatschappij voert momenteel geen vluchten uit van Entebbe naar London Gatwick Airport en Mumbai, doordat beide…
ATLANTA – Delta Air Lines verwacht dit jaar 15 tot 20 procent hogere inkomsten en lagere kosten, dankzij een aanhoudend sterke markt voor vliegtrips. Dat…
Be the first to comment on "KLM moet vliegtuigen aan de grond houden: 'In tijden van calamiteiten weinig speelruimte'"