Het Franse Tarmac Aerosave gaat zeker tien verkeersvliegtuigen van de nieuwste generatie ontmantelen. Het slopen en recyclen van relatief jonge toestellen zoals de Boeing 737 MAX en Airbus A320neo is lucratief vanwege de aanhoudende krapte op de markt voor vliegtuigonderdelen.
Source: Luchtvaartnieuws
Licenties voor softwareproducten die gegevens uit een AED gebruiken voor feedback, diagnose of onderhoud, zijn belast met 21% btw. Source: Belastingdienst Related
Luxair heeft haar eerste van zes bestelde Embraer E195-E2 in ontvangst genomen. Het type moet, samen met de Boeing 737 MAX, de toekomstige ruggengraat gaan…
SEATTLE – Er is al veel over gezegd en geschreven: de opvouwbare wingtips van de nieuwe Boeing 777X. Maar hoe ziet dat er in de…
JAKARTA – Garuda Indonesia heeft 2020 afgesloten met een nettoverlies van 2,4 miljard dollar. Vanwege de desastreuze gevolgen van de coronacrisis voor de wereldwijde luchtvaartsector…
Be the first to comment on "Ook jonge Boeing 737 MAX en A320neo gesloopt voor schaarse onderdelen"