Veel is er al geschreven naar aanleiding van de twee crashes, onlangs met de Boeing 737 MAX. Ik wil daar nog wat aan toevoegen.
Source: Luchtvaartnieuws
Related Articles
Forwarders dragging their heels over digitisation – and it could cost them, claims report
Change within freight forwarding is moving at a crawl, with little incorporation of new technologies over the past decade, despite significant developments in the field….
Schiphol vangt gestrande passagiers op met honderden bedden
Schiphol gaat honderden bedden op de luchthaven plaatsen om gestrande reizigers op te vangen. De maatregel is bedoeld voor passagiers die het vliegveld wegens een…
KLM telt af naar eerste Airbus A321neo: eerste testvlucht een feit
De eerste Airbus A321neo voor KLM is deze week begonnen aan een serie testvluchten. Dat gebeurt voorafgaand aan de officiële overdracht, die eind deze maand…
DHL boss Appel praises ‘tireless employees’, but axes 2,200 jobs in UK
DHL has come a long way since the end of February, when it announced group ebit losses of between €60m-€70m ($66m-$77m) in the month. With help…
Be the first to comment on "Paul Grove: 737 MAX-motoren"