Veel is er al geschreven naar aanleiding van de twee crashes, onlangs met de Boeing 737 MAX. Ik wil daar nog wat aan toevoegen.
Source: Luchtvaartnieuws
Related Articles
Supply chain radar: Expeditors’ interims – expect more questions than answers
One year ago, Expeditors traded in the high $70s a share, well above its current market value – which recently fell, unluckily, mainly due to…
Emirates schrapt tijdelijk vluchten naar Brussel
BRUSSEL – Emirates vliegt tot 14 juni minder vaak op Brussels Airport dan gebruikelijk, zo meldt de maatschappij aan Reismedia. Op maandagen, dinsdagen en woensdagen…
Rintel: 'Betere winstmarge bij KLM moet van onszelf komen, van Schiphol en van minder belastingen'
Vliegtuigen zitten vol en reizigers zijn bereid om stevig te betalen voor de tickets. Toch maken KLM en Transavia volgens hun bestuurders veel te weinig…
Carriers have weathered the Covid storm, suggests OOCL trading update
OOCL carried fewer boxes but improved its revenue in the second quarter, providing the industry with some hard evidence that ocean carriers successfully managed the…
Be the first to comment on "Paul Grove: 737 MAX-motoren"