Nu met de COVID-19 maatregelen wordt het moeilijk nog te kunnen bepalen wat steun is, wat staatssteun is en wat de vergoedingen zijn voor de COVID-19 maatregelen. Om valse concurrentie tegen te gaan zal je de steun in verschillende landen aan vliegbedrijven moeten gaan vergelijken.
Zo is het moeilijk te bepalen of gegeven steun niet verkapte staatssteun is die ook noodzakelijk zou zijn geweest zonder de huidige crisis.
Source: Luchtvaartnieuws
AMSTERDAMÂ – Actiegroep SchipholWatch gaat de Inspectie Leefomgeving & Transport (ILT) vragen om op te treden tegen Schiphol en luchtvaartmaatschappijen. De stichting, die zich inzet…
ABU DHABI – Etihad had het ook in 2018 erg lastig, zo blijkt uit de vandaag gepresenteerde jaarcijfers. Zowel het aantal passagiers, de bezettingsgraad als…
Higher fuel costs are triggering increases in ocean carrier bunker surcharges, adding more misery for shippers already struggling with record high freight rates and additional…
SCHIPHOL – Op zondag 25 maart gaat Qantas van start met een non-stop verbinding tussen Londen Heathrow en Perth. Die route is mogelijk door het…
Be the first to comment on "Paul Grove: Concurrentie en concurrentievervalsing"