Na een periode van overleven of failliet gaan zitten nationale vliegmaatschappijen tot over hun oren in de schuld. Voor een deel zullen die schulden moeten worden terugbetaald. Eén ding is zeker: bij een nieuwe pandemie – of een andere reden dat passagiers niet meer mogen vliegen – zullen ze niet meer geholpen kunnen worden. Dan zal de ene na de andere (nationale) vliegmaatschappij omvallen.
Source: Luchtvaartnieuws
NOUMÉA – Een gloednieuwe Airbus A330-900 van Aircalin staat al twee weken aan de grond vanwege een indringende stank tijdens het landen en opstijgen. Personeel…
Soon after the Covid-19 crisis broke in so many countries, and the extent of the damage became apparent, preparations were made by the private sector…
MOSKOU – De vliegramp met een Antonov An-148 van Saratov Airlines, waarbij zondag 11 februari alle inzittenden omkwamen, is het eerste ongeluk met het type…
BANGKOK – Niet alle passagiers mogen plaatsnemen in de nieuwe Business Class van Thai Airways aan boord van de Boeing 787-9 Dreamliner. Mensen met een…
Be the first to comment on "Paul Grove: Coronabestendig"