De prijs van duurzame vliegtuigbrandstof (SAF) in Europa is net als die van kerosine, sinds het begin van de oorlog in het Midden-Oosten gestegen. De stijging ging wel minder hard dan bij de ‘gewone’ kerosine. Daarmee wordt het commercieel mogelijk interessanter ermee te gaan vliegen. Maar ondertussen rijst de vraag of er in Europa wel genoeg SAF beschikbaar komt.
Source: Luchtvaartnieuws
Het aanbrengen van een groendak wordt belast met 21% btw, maar goedgekeurd is dat de planten die daarbij worden gebruikt, onder het 9%-tarief vallen. Source:…
Santa awards those who behave well at this time of year. cargo.one has outperformed itself this year with a 700% booking growth rate and has…
Na een succesvolle proefweek in 2023 gaat Schiphol nu een jaar lang zelfrijdende rolstoelen testen om minder mobiele reizigers over de luchthaven te vervoeren. Vanaf…
FORT WORTH – American Airlines heeft er weinig vertrouwen in dat het vliegverkeer snel weer op gang komt. De maatschappij annuleert in het komende hoogseizoen…
Be the first to comment on "SAF wordt met dure kerosine relatief gezien goedkoper, maar een tekort dreigt"